Prva svetovna savna na vodiku se debitira na finskem mitingu, Toyota in Harvia pa vodita čisto energijsko revolucijo

2025-09-02

Prvi na svetu, ki ga poganjajo vodiksavnaDebitira na finskem shodu, Toyota in Harvia pa vodita v revolucijo čiste energije

2. septembra 2025 je Helsinki - med finskim relijem leta 2025 je Toyota in Finnish Century Old Savni Harvia skupaj predstavil prvi svetovni konceptni model Sauna, ki ga poganjajo vodik, ki je označil uradni vstop v emisije nič ogljikovih emisij. Ta vodiksavna sobaSprejema tehnologijo ogrevanja z vodikom, samo oddaja vodno paro in vroč zrak, popolnoma podreja tradicionalni način električnega ogrevanja ali ogrevanja na drva in postane najbolj privlačen tehnološki fokus tega tekmovanja.

Trčenje čiste energije in kulturne dediščine

Finska ima kot rojstno mesto globalne savne kulture približno 3,3 milijonaSavne sobein najprej na svetu glede na lastništvo na prebivalca. Toyota Chairman Akio Toyoda said at a press conference, "This cooperation stems from respect for the long-term trust of the Finnish community and is also an extension of Toyota's' environmental priority 'philosophy. Hydrogen technology not only perfectly matches the high-temperature environment of saunas, but also responds to global carbon neutrality goals through zero emissions characteristics

Glavni inženir Harvije je razkril, da sistem vodikovih gorivnih celic vsavnalahko v 10 minutah dvigne temperaturo v zaprtih prostorih na 80 ℃, kar zmanjša porabo energije za 40% v primerjavi s tradicionalnim električnim ogrevanjem in med delovanjem ni emisij onesnaževal. Trenutno je tehnologija prešla certifikat EU CE in naj bi bila do leta 2026 pilotirana za komercialno uporabo v hotelih z vrhunskim letoviščem v severni Evropi.

Vpliv industrije: sobivanje tehnoloških ovir in tržnih priložnosti

Po podatkih tržnega raziskovalnega podjetja QyResearch naj bi svetovni trg opreme savne do leta 2030 presegel 1,2 milijarde ameriških dolarjev, delež tehnologij čiste energije pa naj bi skočil s sedanjih 5% na 30%. Vendar se promocija vodikovih savnov še vedno sooča z izzivi: visoki stroški skladiščenja in prevoza za vodik, začetna naložba na opremo 2,3 -krat večja od tradicionalnih savn in potrebo po profesionalni vzdrževalni ekipi.

Kot odgovor sta Toyota in Harvia napovedala ustanovitev skupnega laboratorija in načrtovala zmanjšanje stroškov vodikaSavne sobedo 1,5 -krat večji od tradicionalnih izdelkov do leta 2027 in razvijte miniaturizirane vodikove gorivne celice, primerne za scenarije gospodinjstev. Industrija industrije poudarjajo, da lahko ta premik preoblikuje globalno dobavno verigo opreme za savno in poganja tradicionalne dobavitelje lesa, kot sta kanadski cedra in finski bor, da se preoblikujejo v polje sestavljenih materialov.



X
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies. Privacy Policy
Reject Accept